Phiên bản Champion Edition Dodge Viper GTS GT2 1998 chạy 286 dặm vẫn kết hợp sức mạnh cơ bắp Detroit với vinh quang Le Mans

Một số chiếc xe được chế tạo cho những chuyến dạo chơi cuối tuần nhẹ nhàng. Dodge Viper GTS GT2 Champion Edition 1998 không phải là một trong số đó. Dodge có lịch sử lâu dài trong việc xé nát các quy tắc của môn đua xe thể thao. Động cơ 426 Hemi đã làm điều đó vào năm 1965, và đến năm 1998, Team Viper lại tiếp tục làm điều đó trên đấu trường quốc tế. Mẫu xe đường phố đặc biệt này không được tạo ra để đáp ứng một danh sách kiểm tra đồng bộ hóa nhàm chán. Xe đua đến trước, chứng minh sự thống trị của nó, rồi Dodge mới mang đến chiếc cúp hợp pháp chạy đường phố này cho một nhóm rất nhỏ người mua. Đây là một vũ khí khoác biển số.

Chỉ có 100 chiếc GT2 Champion Edition được sản xuất, và khung gầm số #23 là kiểu phát hiện khiến các nhà sưu tầm phải sặc cà phê. Đồng hồ công-tơ-mét của nó chỉ 286 dặm, gần như buồn cười đối với một chiếc xe được thiết kế để chạy hết sức. Hoàn thiện với màu Stone White cùng sọc xanh Le Mans, xe mang trọn vẻ dữ dội thị giác của mẫu đua GTS-R. Có cánh gió sau cố định, bộ chia gió trước, cánh lướt gió, nắp capo có khe thoát gió, mâm hợp kim BBS, và thậm chí cả một decal cờ Mỹ, phòng khi ai đó quên mất quốc gia nào đang nghiền nát châu Âu.

Mọi người thường nhắc đến cái tên GTS-R, nhưng huy hiệu đó thuộc về cỗ máy đường đua thực thụ do Oreca vận hành. Chiếc Viper này là bản tri ân hợp pháp trên đường phố, là chiếc mà một tay lái thực sự có thể chạy qua quầy drive-thru mà không cần đội ngũ pit. Tuy vậy, nó không phải là một kẻ giả vờ bị làm mềm đi. GT2 Champion Edition là phản ứng trực tiếp trước thành công của Dodge trong các giải đua sức bền quốc tế, và nó mang thành tích đó ngay trên thân xe.

Hệ truyền động với vấn đề tức giận nghiêm trọng

PC game discounts

#game