Những chiếc xe thể thao châu Âu của thập niên '70 đã bỏ lại Chevelle SS 454 phía sau

Ai cũng biết câu chuyện này: đầu thập niên 1970 là buổi hoàng hôn của thời đại muscle car Mỹ nguyên bản. Trước khi khủng hoảng nhiên liệu và các quy định về khí thải kéo phanh, Detroit vẫn còn tung ra dung tích xi-lanh và mã lực như mưa. Vua không tranh cãi của đường drag khi đó là Chevy Chevelle SS dùng động cơ 454 LS6. Car & Driver nổi tiếng đã đo được nó tăng tốc 0–60 mph trong 5,4 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 140 mph. Vào thời đó, đó là

rất nhanh

—đủ để làm nhiều chiếc xe thể thao châu Âu phải lép vế ở đèn đỏ.

Nhưng vấn đề là thế này. Thập niên ’70 cũng khai sinh ra một thế hệ xe hiệu năng châu Âu mới, những chiếc xe không chỉ nhằm tăng tốc nhanh từ 0 lên 60. Chúng được thiết kế để tiếp tục kéo, tiếp tục kéo, rồi lại tiếp tục kéo. Tốc độ tối đa của chúng nhích dần tới mốc 200 mph, một lãnh địa mà chiếc Chevelle hùng mạnh đơn giản là hết hơi. Vì vậy, trong khi Chevelle SS 454 có thể hồng mặt gào rú rồi hụt hơi ở 140 mph, bảy cỗ máy bên dưới sẽ ung dung vượt qua con số ấy với thừa sức và chẳng mảy may bận tâm.

Thắt dây an toàn nào. Hãy cùng tham quan những mẫu xe ngoại hạng châu Âu của thập niên 1970 không chỉ sánh ngang pha bứt tốc của Chevelle—mà còn bỏ lại nó ở tận chân trời.

🇮🇹 Lamborghini Countach LP400S – Nêm xe đã viết lại luật chơi

Bạn có thể nhận ra dáng xe đó từ cả dặm xa. Countach định nghĩa một siêu xe phải trông như thế nào đối với cả một thế hệ. LP400S ra mắt năm 1978 và, tin hay không thì tùy, thực ra nó còn chậm hơn một chút khi lên 60 mph so với LP400 trước đó. Dù vậy, 5,9 giây vẫn là đáng nể, và tốc độ tối đa ít nhất 158 mph đồng nghĩa với việc nó sẽ bỏ lại Chevelle phía sau trong cơn lốc của hốc bánh loe rộng trên bất kỳ đoạn thẳng nào đủ dài.

game price tracker

#game